Голосовать за наш сайт на DiveLIST

Готовим поездку в Доминикану на ноябрьские каникулы (1 - 15 ноября) ! Кому интересно - обращайтесь в клуб! Полным ходом идет набор участников на июньское САФАРИ на Красное Море! Описание здесь

Корзина

Смотреть корзину.
 
Поддержать сайт на DIVEtop.ru

Плохой контроль плавучести

Неспособность плавать в расслабленном состоянии – отличительный признак новичка, который тратит много воздуха и сил, мало видит и еще меньше наслаждается погружением. Контроль над плавучестью начинается с выбора компенсатора. В нем должно быть удобно плавать, и он должен обладать достаточной подъемной силой для выбранного вами типа плавания.

Другой способ поддержания плавучести: правильное вывешивание. Вы должны весить столько, чтобы иметь нейтральную плавучесть на остановке безопасности на глубине 3 м, с необходимым запасом воздуха в баллоне и без воздуха в компенсаторе. Как правило, Вы будете начинать погружение с немного отрицательной плавучестью за счет веса воздуха, используемого во время погружения.

Правильный контроль плавучести требует сознательных действий под водой и предусмотрительности. С увеличением глубины нужно понемногу добавлять воздух в компенсатор, а по мере всплытия – стравливать его маленькими порциями. В каждом случае необходимо выждать некоторое время, чтобы ощутить эффект своего действия, а затем продолжить регулировку.

Запомните, что плавучесть также зависит от объема и наполнения легких, которые могут дать 1 – 2 кг плавучести без особого усилия со стороны водолаза. Набирая воздух в легкие, вы можете подвсплыть, а полностью выдохнув воздух, - немного погрузиться.

Регулирование плавучести легкими удобно при плавании над рифами, когда нужно преодолевать мелкие неровности дна высотой около 1 м. Легкие сработают оперативнее и тоньше, чем компенсатор.

 

 

 

Яндекс.Метрика

 

 

 

 

  

Яндекс цитирования

WebDive. Top100

Дайвинг - рейтинг DIVEtop