Новомичуринск (Рязанская область) 17-18 декабря. Начало сезона ICE!!!

Пятница.

Вот, наконец, и утихла суета рабочего дня. Москва старалась удержать нас своей предновогодней суетой, пробками пятничного разъезда. Неимоверное количество фур окончательно забили и без того еле теплящееся движение в мегаполисе. Уже битый час пытаюсь выехать на трассу. Зомбированные машины играют в пингвинов. Но…
- Все хорошо, наконец-то мы едем нырять под лед, – успокаиваю себя.
- Не льсти себе, – ехидничает внутренний голос.

Начинает накрапывать дождик, тоже мне - зима называется… Мысли все время уносятся в даль ночи. Сомнения не покидали меня последние 2 недели до поездки: в Москве ни снежинки, дождь, плюс за окном.

Но уверенность Игоря Ермакова вселяла в нас надежду: «Все нормально, Леха, лед есть… 12 см… держит трактор»…

И вот мы едем. Чувствовал неуверенность и в голосах у ребят, но итоговую черту подвел Костик: «Едем, на месте разберемся… Айс или открытую, но поныряем по-любому…»

Так, в противоборстве с собой, под монотонный шум дождя и пиликание магнитолы прошло время…. И вот, наконец, свобода…. Мотор, соскучившись и уверенно рыкнув, выставил на спидометре цифры 1-0-0. Почему-то захотелось тишины…

- Мы едем и будем нырять….

Рязанская область встретила неприветливо. Песок на полотне дороги был не случаен, цифры забортного термометра уверенно устремились к нулю, а потом и в минус. Сильный боковой ветер не давал расслабиться, машину постоянно приходилось удерживать в полосе. И вот в отблеске фар мелькнула отваловка снега с дороги… Притормозил, нет, не показалось - снег. На лице появилась непроизвольная улыбка.
- Ну – ну, – не унимался второй я.

Дорога полупустая. Дальнобой, помигав фарами, предупредил о «засаде» впереди.
- Спасибо, друг! И тебе хорошей дороги, – сказала «аварийка».

Время бежит со скоростью километровых столбов, и вот уже до поворота на Пронск осталось чуть меньше 30 км, а там совсем рукой подать. Тишину разбудил звонок Саньки:
- Леш, ты где? Я в Новомичуринск въезжаю, ребята тоже уже на подъезде.
- Буду через 45 минут.
- ОК! Ждем…
За окном небольшой, но уверенный минус. Вот уже Новомичуринск встречает огнями и наледью на дороге: «Здесь есть снег и …. Лед». И только хихиканье в ответ.

Вот уже последний поворот и я, пропустив встречную Ниву, въезжаю на понтонный мост…
Камыши стелятся от ветра по земле, а мост… захлестывают волны.  Да-да, именно это и вырвалось вслух. ;)
- Ага-ага, Айс они нырять собрались,… – злорадствует внутренний голос.
Последний подъем по заледеневшей грунтовке… Холм… И глазам предстает озеро, покрытое зеркалом льда, в котором играет огнями Рязанская ГРЭС. А внизу на другом берегу приветливо светится база «Садко».
- Ну что, съел? То-то же,… - теперь уже моя очередь веселиться. – Мы будем нырять Айс!

На воротах уже ждали Игорь и ребята. Обнялись и пошли в столовую, там нас ждал плотный ужин, заботливо приготовленный феями кухни во главе с бабой Ниной.
Определив планы на завтра, мы отправились спать. Но перед сном (как дети!) побежали проверять лед. Первый шаг настороженно: «Реально лед!» А дальше уже потопать, попрыгать…

Завтра мы будем снова нырять АЙС!

Суббота.

Рассветает поздно, потому решили сдвинуть расписание.

В 8:30 подъем, в 9:30 завтрак. Игорек так постарался с регулировкой отопления, что мы вспомнили знойные летние ночи. «Лех, ну ты же просил, чтобы потеплее было!»

Про питание на базе можно написать отдельный трактат, однако это совсем другой рассказ. Скажу лишь, что это, пожалуй, единственное место наших выездов в средней полосе, где можно позавтракать вкуснейшими пельменями, домашними блинчиками с 

деревенскими творогом и сметанкой… Ммммм. Кажется, отвлекся. ;) Завтрак окончен, составляем план погружений на день и идем готовить снарягу.

В основном все уже экспириэнс в подледке, только Диме предстоит сделать свой «первый шаг» в майну. Потому первыми отправляем на корабль Саньку, Костика и Андрюху, мы с Димой и Игорем страхуем на веревках. Я потом уже пожалел, что они начали именно с корабля. Ведь помнил же, что в первый дайв под лед после длительного перерыва «колбасит» всех. Но у фотографов есть право так сказать, «первой брачной ночи», ребята пошли именно с фото. Мы же запланировали для себя «терминал». Платформа нужна была для Димкиной адаптации к новым условиям погружений и выполнения контрольных упражнений. Вот настал и наш черед, еще один короткий брифинг и мы уходим вниз, снова подтверждая истину, что «колбасит» всех.

- Здравствуй, майна, я уже соскучился…

Дайв проходит в штатном порядке. «Отстрелявшись» на платформе, идем в свободное плавание. Прилично намутив у терминала, уходим по ходовику в сторону корабля. По пути встречаем еще не дремлющих раков и бойких окушков.

Ходовик словно проложен по середине шоссе, а ведь еще летом он буквально путался в водорослях. Прилично дайверы «протоптали». Три рывка сигнализируют , что веревка закончилась. Возвращаемся.

Вешаем костюмы сушиться, обмнениваемся эмоциями. А из столовой уже манит аппетитный запах обеда! Египетский Олл-инклюзив так не пахнет… 

После обеда меняемся местами с ребятами: они идут на «терминал», мы - на корабль. Еще раз подтверждение получили мои догадки, что зря мы все не начали нырять с платформы. Муть, поднятая нашими друзьями, еще не успела отстояться. Ай-яй-яй! Ну ничего, кораблик из «тумана» показывается еще более загадочно и зловеще. По правому борту прохожу ниже ватерлинии , на дне вдоль киля как грибы разбросаны раки. Они еще довольно бойкие, фонарь выхватывает из полумрака их замысловатые боевые позы. Палубу, словно матросы, заселили щустрые окушки. Покрутившись немного вокруг кораблика, решаем пройти по ходовику в сторону холодильника, тут нас ждал сюрприз: ребята сюда не ходили. Через десяток метров выходим из облака на «чистую воду». Водоросли покрывает легкий туман термоклина, вдалеке улавливается силуэт холодильника, издали он напоминает слегка покосившуюся дозорную башню шотландского замка, укутанного густым английским туманом. Красиво, загадочно, безмолвно… Дайв закончен, пора возвращаться.

Так случилось, что это первое самостоятельное погружение под лед стало для Димы сотым в его лог-буке. Тут же на лужайке мы и позволили себе «поздравить» нашего друга от всей души, как водится выбрав для поздравления ласты потяжелее. ;) До ужина еще есть время, снаряга развешена, а баня натоплена. И мы с удовольствием погружаемся в другую стихию, стихию жара и пара. Два часа пролетают незаметно за разговором о поездках, погружениях, планах. Ужин, а после него, увы, приходится попрощаться с частью команды: Сашке и Андрею приходится уехать. Business before pleasures. Не грустите, друзья, не последний же раз! Проводив ребят, снова вспоминаем про баню…

Воскресенье

Расписание решили не менять – завтрак в 9:30. Сегодня нас ждет вертолет, так решили еще вчера. Вместе с традиционно сытным завтраком нас ждет 

сюрприз в виде ледяного дождя, но так мы же за льдом, собственно, и приехали сюда. Решено – планы не менять.

Дорога туда выглядела весьма забавной, порой ноги даже не нужно было передвигать, под напором ветра они сами скользили по льду. О, а что будет, когда мы пойдем обратно?

Это погружение было просто сказочным. Вертолет, тут я пожалуй позволю себе сохранить интригу для следующего раза. Скажу лишь, что даже знатоков этих мест ждет сюрприз. Я никогда не сомневался в креативности ребят из Садко.

Полазив по грудам валунов, проверив вертолет вдоль и поперек, решаю пройти по новому ходовику насколько позволит веревка. Видимость гораздо лучше! Ходовик постоянно ныряет в заросли травы или пытается укрыться за хлопьями тумана-термоклина. Здесь он двухцветный и более замысловатый. А оранжевая нить ходовика вдруг напоминает таинственный провод жутко-секретной связи. Начинаешь ощущать себя разведчиком, выполняющим важное задание.

Тишина, одиночество и безмолвие только добавляют таинственности и настороженности. Дыхание становится медленным, движения - плавными и осторожными. Ты тихо скользишь вдоль загадочной нити… К прозе жизни возвращает сигнал окончания веревки. 

«Ну хорошо, хорошо… Возвращаюсь!»

Вот и закончилось это наше подводное приключение. Вопреки опасениям, дорога назад не была столь напряженной. С шутками и прибаутками мы добрались до теплой базы.

А там …. Уже манили удивительные запахи из столовой, сообщая нам что обед почти готов. Развесив подсушиться снаряжение и обменявшись впечатлениями, мы еще раз вознесли хвалу кулинарным способностям наших милых и заботливых женщин. Ребята, какие это были щи на бараньих ребрышках – просто объедение!

Далее все по-военному быстро и сухо. Лог-буки, сборы, погрузка и путь домой. Ну конечно же, теплое прощание с радушными хозяевами. «Мы обязательно вернемся! Ведь сезон-то только начинается…»
Обратная дорога прошла на удивление легко, несмотря на то, что Москва встречала прямо на самых своих границах сильным ветром и снегопадом, убившим видимость до 300 метров.

Вместо эпилога

                Очень часто на выездах мне задают один и тот же вопрос: «Ну что… что там есть такое, чего нет летом и что заставляет вас лезть в эту ледяную воду?» Любой, кто ценит эти погружения, ответит: «Ха! Это же просто…» Но вот тут и начнется самое сложное. Невозможно словами объяснить и передать те ощущения, которые снова и снова тянут нас под лед. Наверное, эти ощущения сродни тем, что испытывают парашютисты, поднимаясь ввысь снова и снова, альпинисты, которые не могут прожить без гор, и дайверы познавшие «зов бездны». Это свой зов - особенный, зов гигантской ледяной стихии… Стихии, поражающей своей красотой и мощью, стихии, которую мы еще не познали, и потому она для нас величественна и таинственна. Она каждый раз только приоткрывает нам лишь маленькую свою завесу, позволяя увидеть давно знакомые вещи в новом свете… Это АЙС!

PS. Наверное, можно было не писать столько много слов о том, как прошла поездка, можно было лишь процитировать слова Саньки, позвонившего мне через день и просто спросившего: «Леш, когда снова едем?» И этим, пожалуй, все сказано… Все удалось!
- Конечно же, поедем, милый друг! 20/21го января подойдет? Собирайся!

PPS. Фото Александра Трушко

Координаты местонахождения базы
Широта: N 540 02.769`
Долгота: E 390 45.969`

Как проехать

На базу можно проехать двумя путями. Выбирайте наиболее удобный для Вас маршрут проезда.

Маршрут №1. Через город Новомичуринск

Со стороны Москвы по трассе на Самару доезжаем до Рязани.

Проезжаем пост ГАИ и выезжаем на Рязанскую окружную дорогу (направление на Самару).

Едем по окружной дороге до поворота на Ряжск и Пронск (около 11 км).

На нем поворачиваем направо и едем до выезда из Рязани.

На посту ГАИ поворачиваем направо и едем до города Пронска Рязанской области.

Проезжаем Пронск, после чего едем до поворота на Новомичуринск.

От поворота доезжаем до моста через реку Галина.

После моста едем до второго поворота, сворачиваем налево и въезжаем в город Новомичуринск.

Затем едем прямо по бетонке, через 800 м. будет перекресток со светофором. Слева будет магазин Дикси, справа — Элекс. Проезжаем прямо.

Через 500 м. встретится Т-образный перекресток, на нем поворачиваем направо, проезжаем метров 200 и поворачиваем налево, едем до понтонного моста через реку Проня.

Проезжаем по понтонному мосту, въезжаем и едем по эстакаде. Через 300 м. до синего вагончика (будет вывеска «Озерный»).

Заезжаем в ворота и едем до второго поворота направо (указатель "Садко"), поворачиваем и мы приехали в клуб «Садко».

Маршрут №2. Через город Пронск

Въезжаем в город Пронск, едем по главной дороге 3 км. Проехали Пронск, едем дальше.

Через 6,2 км встретим Т-образный перекресток, поворачиваем направо, едем дальше.

Через 500 м село Береговая-Погореловка, объезжаем левее. Едем 1,8 км.

Подъезжаем к Погореловскому карьеру (он слева). Едем дальше прямо, через 800 м слева указатель агрофирма «Кисьва». Проезжаем 3,7 км и упираемся в Т-образный перекресток. Поворачиваем направо, едем 100 м, затем переезжаем железнодорожный переезд.

Едем дальше вперед 1,2 км, справа встретится указатель «Денисово». Едем дальше поворачиваем направо. Съезжаем на щебеночно-грунтовую дорогу, проезжаем вперед 1,8 км. Упираемся в шлагбаум, где находится предприятие ООО «Пронские карьеры», поворачиваем направо. Едем по грунтовой дороге 800 м, подъезжаем к перекрестку и проезжаем его прямо. Пересекаем дорогу. Слева дачный кооператив, справа река Проня.

Едем вперед по грунтовой дороге 1 км. Слева деревянный вагончик с вывеской «Садоводческая некомерческая партнерство» (Озерный). Поворачиваем налево, едем 200 м. вперед, 2-ой поворот направо на столбе указатель «Садко», поворачиваем направо.
Ура, вы приехали!

Если заблудились, то звоните мне или сотрудникам базы:
+7 (910) 902-99-98 (Игорь Ермаков)
+7 (910) 621-68-76 (Дмитрий Батраков)